Pandemien har hjulpet med til at accelerere brugen af kontaktløse systemer i lufthavne, herunder biometrisk behandling ved vigtige kontaktpunkter såsom immigration, sikkerhed og check-in. Denne overgang til kontaktløs teknologi har til formål at minimere køer og reducere de samlede ventetider i lufthavnen og samtidig sikre en sikrere og mere effektiv rejseoplevelse.

Ifølge IATAs 2022 Global Passenger Survey (GPS) har biometri etableret sig som en banebrydende innovation i rejsebranchen, der tilbyder en lovende løsning på det evige problem med lange lufthavnskøer. Hele 88 procent af de passagerer, der har brugt denne service, udtrykte tilfredshed med den overordnede biometriske proces, og ifølge IATA har teknologien potentialet til at revolutionere den måde, vi rejser på.

Undersøgelsen viser også, at 75 procent af passagererne er villige til at bruge teknologier, der bruger biometri som et alternativ til konventionelle pas eller boardingpas. Denne voksende præference for biometrisk identifikation er drevet af ønsket om at spare tid og undgå stresset ved at stå i kø. Faktisk ville 33 procent af passagererne foretrække at gennemføre immigrationsprocedurer, før de ankommer til lufthavnen, mens 44 procent gerne vil fremskynde indtjekningsprocessen.

Der kan tænkes situationer, hvor et enkelt identifikationsdokument præsenteres på en terminal, og hvor systemet automatisk verificerer alle data. De nødvendige oplysninger stilles derefter til rådighed for sikkerhedspersonalet, og rejsen kan fortsætte. Dette fremskynder processen betragteligt og er også relevant på andre områder, for eksempel afhentning af en lejebil eller nøgle til en feriebolig.

I spidsen for denne teknologiske revolution er blandt andre den norske virksomhed Signicat, som er en førende leverandør af digital identitet. Deres mangeårige ekspertise på området muliggør optimering af processer såsom identitetsbekræftelse og autentificering. Det betyder igen hurtigere, smidigere og sikrere tjenester for både rejsende og lufthavnene selv.

Et andet bemærkelsesværdigt fremskridt inden for biometrisk teknologi er ifølge IATA videoidentifikation. Traditionelt blev verifikationen af pas udført manuelt af sikkerheds- eller immigrationspersonale i lufthavne, som kontrollerede dokumentets ægthed. Biometri forbedrer denne proces, hvilket gør den både sikrere og mere effektiv. Teknologien verificerer nøjagtigt ægtheden af et pas, registrerer manipulationer eller forfalskninger og reducerer behandlingstiden markant uden at gå på kompromis med sikkerheden.

På trods af alle fordelene har passagerer legitime bekymringer over brugen af biometriske data. Ifølge undersøgelsen er de største bekymringer datatab på grund af sikkerhedsbrud, hvem der har adgang til dataene og generelle bekymringer vedrørende håndtering og opbevaring af persondata. Krav om løbende forbedrede foranstaltninger til beskyttelse af data og adgang til dem er et direkte svar fra passagererne.

Frygten for data- og informationssikkerhed er ikke unik for rejsebranchen, men er en almindelig bekymring blandt forbrugere. Signicats årlige "Battle to Onboard"-rapport opdagede, at 92 procent af de adspurgte er bekymrede over mængden af data, de deler med deres bank, når de udfylder en ansøgning.

Det er ifølge IATA afgørende at fortsætte med at informere brugerne om, hvordan disse nye teknologier fungerer, og hvorfor de er vigtige, både gennem lokal lovgivning i hvert land og på globalt plan.