Den vanligaste metoden för närvarodetektering i svenska korsningar är idag magnetslingor i marken som känner av trafiken. När slingorna går sönder måste trafiken ledas om medan vägen sågas upp för att reparera slingorna. Det är både dyrt och tidskrävande för vägens ägare samtidigt som det för trafikanten innebär onödig irritation.
Genom att istället lösa trafikdetekteringen med TrafiCam får korsningarna "smartare rödljus" som gör att både installation och eventuell reparation blir betydligt smidigare, enklare och mer kostnadseffektiv.
EN nyhet i år är sålunda att den tidigare versionen av TrafiCam nu har fått en trådlös efterföljare. Inga kablar förutom strömförsörjning behövs. Smarta rödljus kan därmed kommunicera trådlöst mellan upp till fyra stycken enheter.
- Det är bara att montera upp dem och starta processen, berättar Mikael. Installatören kommunicerar också givetvis med TrafiCam-enheten via bärbar PC eller handdator.
- Vissa kriterier bör vara uppfyllda för att de trådlösa enheterna ska vara lämpliga, berättar Mikael vidare. Det behövs fri sikt och avståndet mellan kamerorna bör inte vara för långt, max 100 meter, säger Mikael.

Beroende på trafikflödet kan man välja en vidvinkelkamera som fokuserar ett bredare område 0-25 meter bort. Medan en smalvinkelkamera kan fånga upp trafiken tidigare på väg mot rödljuset vid cirka 15-75 meter ifrån den aktuella korsningen. När kameran är monterad, märks de ytor som ska mätas ut, och TrafiCam konfigureras enligt den specifika korsningens behov.
TrafiCam detekterar därefter närvaro i de utmarkerade ytorna. Programvaran bakom kameran som riktas mot det definierade området reagerar då ett fordon kör in i området och skickar vidare signaler till trafikstyrningssystemet för att slå om ljuset. Upp till åtta filer kan bevakas samtidigt per kamera.
- Finns kommunikationskablar redan dragna är en normal variant av TrafiCam en mer kostnadseffektiv och långsiktig lösning. Saknas desamma är den trådlösa nyheten däremot en oslagbar möjlighet, avslutar Mikael.

Heltäckande trafikdetektering i en box
En av Traficons mest välkända trafikdetekteringslösningar kallas VIP/T. Där står VIP för Video Image Processing och T för Traffic control. Det är ett avancerat, integrerat system som samtidigt levererar automatiserad incident detektering, datainsamling, närvarodetektering och digital inspelning av sekvenser före och efter en incident samt video streaming. Allt i ett och samma system.
På ES-dagarna introduceras nu även en stand-alone lösning där VIP/T är inbyggt i en låda för enklare hantering, plats- och kostnadsbesparing för mindre projekt med runt 3-4 kameror.
- Låt oss säga att vi har en motorväg där vi vill kunna räkna fordon, beräkna medelhastigheten och klassificera dem. Då är det mycket smidigt och enkelt att sätta upp en stand-alone-lösning som VIP/T Box. En kamera, ett skåp med VIP/T Box samt en uppkoppling till ett nätverk är allt som behövs, konstaterar Mikael.

Sist, men absolut inte minst, visas TrafiCounty för första gången på ES-dagarna.
- Den här produkten är så ny att vi inte själva vet så mycket om den, säger Mikael och låter lite förtegen. Veckan innan mässan dras ett danskt pilotprojekt igång och resultaten från piloten kommer att presenteras på ES-dagarna.
- Det handlar om en ny produkt för trafikmätning, men exakt vad får bara de som kommer på mässan se. Men vi berättar också mer om nyheten i nästa nyhetsbrev, lovar Mikael avslutningsvis.