Flygplatsen utsågs nyligen till Europas bästa flygplats i kategorin ”över 40 miljoner passagerare” av Airports Council International (ACI). För ADR är säkerhetskontrollen en operativ prioritet. Man måste upprätthålla en hög skyddsnivå och efterlevnad av regler, samtidigt som kontrollprocessen förblir effektiv i takt med att efterfrågan ökar.

Modernisera säkerhetskontrollen i stor skala

I takt med att passagerarvolymerna fortsatte att öka behövde ADR höja effektiviteten i säkerhetskontrollen i en miljö med hög trafik och pågående verksamhet – utan att göra avkall på servicekvalitet eller driftkontinuitet.

Konventionell röntgenscreening ställde högre krav på både passagerare och säkerhetspersonal. Fler föremål behövde tas ut ur handbagaget, och operatörerna var i hög grad beroende av manuell bildtolkning. I en terminalmiljö med högt tempo kan detta öka trycket i köerna, sakta ner hanteringen och göra det svårare att upprätthålla en jämn och konsekvent prestanda vid säkerhetskontrollen, menar Smiths Detection.

Programmet omfattade:

• Utbyte av konventionell röntgenutrustning vid 30 säkerhetskontroller i två terminaler

• Integration med automatisk returhantering av brickor och den övergripande infrastrukturen för säkerhetskontrollen

• Implementering i en aktiv flygplatsmiljö med minimal påverkan på verksamheten

• En framtidssäker plattform med kapacitet att stödja en högre grad av automatisering

Lösningen: Integrerad CT-screening

Smiths Detection fick i uppdrag att leverera skannrar av typen Hi-Scan 6040 CTIX. Dessa valdes ut tack vare sin förmåga till CT-avbildning, detektionsprestanda, tillförlitlighet, service och support samt erfarenhet av systemintegration i komplexa flygplatsmiljöer. Hi-Scan 6040 CTIX använder datortomografi (CT) och algoritmer för automatisk detektering av sprängämnen för att skapa högkvalitativa 3D-bilder av handbagage i realtid. I den inledande utrullningen ersatte 30 CTIX-enheter konventionell röntgenutrustning och integrerades med system för automatisk retur av bagagebackar, operatörsarbetsplatser och spårdetektorer av typen Ionscan 600.

Med C3-godkänd datortomografi kan passagerare förvara elektroniska enheter och vätskor på upp till två liter i handbagaget. Detta minskar avyttringar och bidrar till en snabbare och mindre störande kontrollprocess.

Installationen påbörjades i juni 2022 och slutfördes i april 2024. För att säkerställa kontinuiteten i verksamheten flyttades hårdvaran in och ut ur terminalerna nattetid, och de nya systemen togs i bruk två och två.

Expansion och beslutsstöd med AI-stöd

Efter positiva resultat med de första 30 systemen har ADR köpt in ytterligare 24 HI-Scan 6040 CTIX-enheter som ett led i nästa fas av moderniseringsprogrammet för säkerhetskontroller. Vid jämförande tester av AI-baserade system för automatisk detektering av förbjudna föremål (APIDS) uppvisade Smiths Detections algoritm goda resultat vad gäller både precision och operativt värde.

ADR har utökat användningen från två till 15 kontrollinjer, där systemet för närvarande fungerar som ett stöd för operatörerna. Dessutom bidrog ADR med aktivt och värdefullt stöd under hela certifieringsprocessen hos ENAC för Smiths Detections APIDS-algoritm, vilken slutfördes framgångsrikt i juli 2026. Detta möjliggjorde driftsättning av den certifierade versionen av APIDS i läget ”Alarm Only Viewing” (visning endast vid larm), vilket utgör ett viktigt steg mot en bredare operativ användning av AI-stödda kontrollfunktioner vid säkerhetskontroller, menar bolagen.

– Certifieringen av Smiths Detections APIDS-mjukvara – för användning med brickor från Onetray och Cassioli – har möjliggjorts genom ovärderligt stöd från ENAC och är resultatet av ett nära samarbete som omfattat testning, validering och operativ utvärdering i en verklig flygplatsmiljö, säger Giacomo Carleschi, chef för säkerhetshantering vid Aeroporti di Roma (ADR), och avslutar:

– Denna milstolpe bekräftar värdet av partnerskapet mellan ADR och Smiths Detection när det gäller att omsätta innovativ säkerhetskontrollteknik från koncept till certifierad, operativ verklighet.