Ulike myndigheter investerer i smartby-initiativer og veiinfrastruktur. Disse investeringene fokuserer på veier da de har stor innvirkning på daglig pendling og økonomiske aktiviteter. Som et resultat er det veisegmentet som analytikerne antyder forventes å dominere markedet, hovedsakelig fordi denne sektoren har majoritetsandelen når det gjelder volum for passasjer- og godstransport - og dette enorme antallet kjøretøy krever avanserte styringssystemer for å muliggjøre jevn flyt av trafikk og hindre kø.
Høy vekst forventet for nyttekjøretøyvirksomheten
Driftssegmentet for nyttekjøretøy forventes å vokse raskest i prognoseperioden, styrket av flere faktorer. Offentlige forskrifter og mandater for sikkerhet, utslipp og operasjonelle standarder blir implementert og driver derfor innføringen av ITS i nyttekjøretøy. Teknologiene, som elektroniske loggingsenheter, flåtestyringssystemer og telematikk, sikrer overholdelse av slike forskrifter.
USA fortsetter å dominere markedet
Den amerikanske transportinfrastrukturen er svært godt utviklet, med lange veinettverk, motorveier og bytransportsystemer som kan støtte utplasseringen av avanserte ITS-teknologier. Det er hjemsted for store teknologiselskaper og forskningsinstitusjoner som utvikler og implementerer avanserte ITS-løsninger. Disse selskapene har tatt i bruk kunstig intelligens, maskinlæring, IoT og big data-analyse, som er avgjørende for suksessen til ITS.
Nøkkelaktører
Markedet for intelligente transportsystemer inkluderer betydelige Tier I- og II-aktører, noen av de som er nevnt i forskningen inkluderer for eksempel Siemens, Hitachi, Cubic Corporation, Conduent, Kapsch Trafficcom, Denso, Teledyne, Indra, Garmin og Tomtom.
.jpeg?w=480&action=fill&sh=5cfc3 "Bildet er fra en seremoni i forbindelse med en sjefsinnsettelse til Forsvarets personell- og vernepliktssenter (FPVS) i 2024. Da ble daværende oberst Pål Svarstad takket av som sjef for FPVS. Nå er han ny nestkommanderende i Cyberforsvaret. På bildet står han sammen med forsvarssjef Eirik Kristoffersen (til venstre). Foto: Vanessa Andrea Vågstøl Hilland / Forsvaret")
Global
