Forskningen viser at myndigheter over hele verden har sterke visjoner om å forbedre trafikkstyringen i byer og møte fremtidens mobilitetsbehov. De iverksetter en rekke tiltak for å tilby bedre infrastruktur, styrke sikkerheten og legge til rette for en sømløs trafikkflyt. Disse faktorene er sterke indikatorer på den økonomiske utviklingen i en region. Initiativer innen smarte byer og intelligent transport har bidratt til veksten i markedet for trafikkstyring. For eksempel har Land Transport Authority (LTA) i Singapore, sammen med Intelligent Transportation Society Singapore (TSS), utviklet en masterplan, Smart Mobility 2030, for å forbedre reisendes opplevelser og landets eksisterende transportsystemer. Regionale myndigheter oppmuntrer private selskaper til å utvikle og fornye veiinfrastrukturen. Myndighetene samarbeider med private organisasjoner for å finansiere og gjennomføre prosjekter innen trafikkstyring.

Segmentet for private virksomheter forventes å ha sterk vekst
Private virksomheter bruker avanserte trafikkstyringsløsninger for å gjøre driften mer effektiv og skape bedre kundeopplevelser, samtidig som de reduserer kostnader. Bedrifter innen logistikk, transport, detaljhandel og underholdning er avhengige av god trafikkflyt for å sikre at leveranser kommer frem i tide og at kundene har enkel tilgang til deres tjenester. Private selskaper benytter Intelligent Transportation System (ITS) og trafikkanalyseteknologi for å planlegge bedre ruter, kontrollere kjøretøyflåter og tilby automatiserte parkeringssystemer til kundene. Store kjøpesentre, idrettsstadioner og forretningsområder bruker trafikkstyringssystemer for å håndtere folkemengder i travle perioder. Disse løsningene bidrar til bedre drift, reduserer miljøpåvirkningen og øker selskapenes lønnsomhet.

Implementeringstjenester vil utgjøre den største markedsandelen
Implementeringstjenester installerer og kobler sammen avanserte løsninger for å forbedre trafikkstyring, samtidig som de gjør veiene tryggere og reduserer trafikkorker. Dette innebærer installasjon av ITS, trafikklys som tilpasser seg forholdene, overvåkingskameraer og Vehicle-to-Everything (V2X)-nettverksteknologi. Tjenesteleverandører integrerer ny teknologi med eksisterende systemer for å løse utfordringer på både urbane og interurbane trafikknivåer. De konfigurerer systemene, tester driften og gir opplæring til myndighetene i bruk av de nye systemene. Segmentet for implementeringstjenester bidrar til å modernisere transportsystemer for å oppnå bærekraftige mobilitetsmål gjennom sanntidsovervåking og automatisert trafikkstyring.

Regional analyse
Asia-Stillehavsregionen, som huser nærmere 40 % av verdens befolkning, opplever stor variasjon i implementeringen av trafikkstyringsteknologier. Rask urban vekst og økende befolkningstall gjør trafikkhåndtering utfordrende i regionen. Tett befolkede land som Kina og India sliter med alvorlige trafikkorker. Asia har seks av verdens ti mest trafikkerte områder, hvor Bengaluru og Manila skiller seg ut. Forskningen viser at flere asiatiske land iverksetter store trafikkstyringsprosjekter for å løse transportutfordringer, blant annet gjennom initiativer som Gateway WA Perth Airport i Australia og Smart City Kochi i India. Disse prosjektene har som mål å oppgradere transportsystemer og forbedre trafikkavviklingen. Moderne sensorer og internettoppkobling brukes til å analysere sanntidsdata og utvikle avanserte styringssystemer, samtidig som bilister får nøyaktig informasjon for å unngå forsinkelser.

Nøkkelaktører
Rapporten profilerer noen av de ledende aktørene i bransjen, inkludert Cisco, Mundys SpA, Swarco, Siemens, IBM, Kapsch TrafficCom, Thales Group, Q-Free, PTV Group, Teledyne Flir Systems Inc., Cubic Corporation, TomTom, Huawei, ST Engineering, Chevron, Indra Sistemas og Econolite.