For Fjord1 har nul-emissionsfærgedrift været et langsigtet mål snarere end et fremtidigt løfte. Udfordringen var at omsætte batterielektrisk teknologi til en løsning, der kan håndtere virkelige driftskrav som stramme tidsplaner, hyppige overfarter og høje krav til tilgængelighed.

At skalere denne tilgang krævede tæt samarbejde mellem Fjord1, Tersan Shipyard, LMG Marin, HAV Design og HAV Group-ejede Norwegian Electric Systems (NES). Resultatet er en ny generation af batterielektriske færger, der ikke kun er designet til emissionsfri drift, men også til at udvikle sig mod autonom sejlads. De nye fartøjer er bygget med en høj grad af automatisering, som erstatter manuelle processer.

Fire nul-emissionsfærger vil fra 2026 betjene ruten Lavik–Oppedal med automatiserede funktioner. Herunder automatisk overfart og automatisk dokning, som implementeres i 2027, og fuld autonom navigation planlagt til 2028. Projektet er mere end en flådefornyelse – det sætter en ny standard for Norge og viser, at kombinationen af elektrificering og automatisering er med til at forme fremtidens passagertransport.

Masser af teknologi ombord

Fjord1’s nye færger er designet med ét mål: at få bæredygtig transport til at fungere – hver eneste dag. Fartøjerne skal operere på en af Norges travleste ruter og transporterer mere end en million biler om året. Kernen er fuldt integrerede, batterielektriske fartøjer, hvor bæredygtighed, sikkerhed og driftssikkerhed er uløseligt forbundet.

Automations- og elsystemer fra Norwegian Electric Systems (NES) understøtter funktioner som automatisk overfart, automatisk dokning og optimeret styring ved alle hastigheder. Det reducerer den manuelle arbejdsbelastning for besætningen, forbedrer ensartetheden og øger driftssikkerheden.

Kombineret med højkapacitets Megawatt Charging Systems (MCS) kan færgerne oplades på cirka ti minutter i havn, hvilket muliggør hyppige afgange uden at forstyrre trafikafviklingen.

I dette økosystem spiller Zenitel en central rolle som en del af fartøjernes sikkerheds- og kommunikationsinfrastruktur. PA/GA- og interne kommunikationssystemer sikrer tydelig kommunikation mellem besætning og passagerer, understøtter situationsforståelse på broen og bidrager til sikker og effektiv daglig drift.