Fugle, der bevæger sig ind i flyenes ind- og udflyvningsområder, og uautoriserede kommercielle droner, der opererer i nærheden af lufthavnsanlæg, kan udgøre en fare. Det kræver, at lufthavnsoperatører hurtigt kan identificere luftbårne mål og koordinere passende modforanstaltninger.

For en international civil lufthavn i Østasien førte disse udfordringer til en opgradering af sikkerhedssystemet i 2026. Lufthavnen betjener årligt omkring 3,5-5 millioner passagerer, har to landingsbaner og dækker et driftsområde på cirka 10-15 kvadratkilometer. Det omfattende udendørsareal og den kontinuerlige flytrafik gør pålidelig overvågning af aktiviteter i lav højde til et vigtigt driftsmæssigt krav.

Traditionelle kameraer, der arbejder med synligt lys, kan have vanskeligt ved at overvåge små luftbårne mål mod komplekse baggrunde, især om natten eller under skiftende lysforhold. Derfor var der behov for en mere integreret tilgang, hvor radarbaseret detektion kombineres med optisk og termisk billedteknologi til at verificere og spore mål.

Udbuddet af lufthavnsprojektet blev vundet af virksomheden Raythink (en del af den kinesiske Raytron Industrial-koncern), som leverede en løsning til overvågning af aktiviteter i lav højde. Løsningen omfatter virksomhedens multispektrale PTZ-kameraer, der arbejder sammen med lufthavnens radar og øvrige beredskabssystemer for at håndtere risici forbundet med fugleaktivitet og uautoriserede kommercielle droner.

Radardetektion integreret med multispektral billedteknologi

For at opfylde kravene leverede Raythink en koordineret overvågningsarkitektur, der kombinerer radar, multispektrale PTZ-kameraer og supplerende systemer til håndtering af trusler.

Hver komponent har sin egen funktion inden for lufthavnens samlede sikkerhedssystem. Radaren sørger for detektion og lokalisering af luftbårne mål over store områder, mens Raythinks multispektrale PTZ-kameraer leverer AI-baseret klassificering og sporing af målene. De tilknyttede afskrækkelses- og modforanstaltningssystemer understøtter lufthavnens procedurer for håndtering af forskellige typer luftbårne trusler.

Denne koordinerede arkitektur bygger bro mellem detektion af mål og visuelle oplysninger, som operatørerne kan handle på baggrund af. Takket være kameraets hurtige panorerings- og vippemekanisme kan Raythinks PTZ-kamera dreje mod målets position på helt ned til 0,5 sekunder efter radardetektionen. Det gør det lettere at følge hurtigt bevægende luftbårne mål som fugle og droner.

De multispektrale PTZ-kameraer i Raythinks PC6-serie kombinerer termisk billedteknologi med optagelser i synligt lys, så mål kan verificeres og spores kontinuerligt både dag og nat. Den termiske billedteknologi giver en ekstra detektionsmulighed, når billeder i synligt lys ikke indeholder tilstrækkelige detaljer, mens kameraets kanal for synligt lys leverer supplerende information om omgivelserne, som hjælper operatørerne med at vurdere målet.

Ved at kombinere radardetektion med multispektral billedteknologi understøtter systemet en mere koordineret overvågning, hvor operatørerne kan gå fra den indledende detektion til en visuel vurdering uden udelukkende at være afhængige af manuel kamerasøgning.

Vellykket prøvedrift og planer om yderligere udvidelse

Ifølge virksomheden udsendte det integrerede system under den indledende prøvedrift tidlige advarsler om flere tilfælde, hvor fugleflokke trængte ind i det overvågede område, samt om droner, der nærmede sig lufthavnen. Resultaterne demonstrerede systemets evne til at understøtte lufthavnens procedurer for overvågning og risikovurdering af aktiviteter i lav højde.

Ved at integrere radar, Raythinks multispektrale PTZ-kameraer, udstyr til bortskræmning af fugle og antidronesystemer har projektet etableret en koordineret arbejdsgang, der omfatter detektion, identifikation, sporing og håndtering af trusler. Operatørerne kunne visuelt verificere de detekterede mål og iværksætte passende modforanstaltninger afhængigt af måltypen. De optagede videobilleder gav desuden grundlag for efterfølgende gennemgang og analyse af hændelser.

Efter den første installation planlægger projektgruppen at optimere samspillet mellem systemets komponenter yderligere og udvide overvågningsdækningen for at imødekomme de driftsmæssige krav. Dermed skabes grundlaget for fremtidige opgraderinger af lufthavnens sikkerhedssystemer.