Politiet i amtet Norfolk i England vil i løbet af året starte tests med udrykningsdroner. Årsagen er manglende helikopterkapacitet på politiområdet. Testoperationen går under arbejdsnavnet Project Eagle X, og indledende test vil finde sted i Norfolk, men Thames Valley og Hampshire politiområder er også i kø til lignende testoperationer.

Lignende test er blevet udført i San Diego, USA, og andre test er planlagt i Belgien og Holland.

Hvis testoperationen viser sig vellykket, vil droner blive placeret på bygninger og skel fjernstyres til hændelser for at give tidlig information til politiet.

Håbet er, at udrykningsdronerne - kendt som DFR (Drones as First Responder) - vil være i stand til at give mere præcise og detaljerede oplysninger om omfanget af en hændelse end de personer, som ringer ind til alarmcentralen, og at de kan nå hurtigere frem end en helikopter.

Vigtige situationsbilleder

— DFR er en drone, som er placeret autonomt på et tag et sted i en by, og den er beskyttet via en indkapslet boks. Fra en alarmcentral kan dronen startes helt eksternt, flyve over en hændelse for at få et situationsbillede, der transmitteres tilbage ikke kun til alarmcentralen, men også til det personale, som er på vej til stedet, siger Neil Sexton, der arbejder som rådgiver for det nationale samarbejdsorgan for politichefer.

— Muligheden for at modtage en fjernstyret flyvende enhed - som under et igangværende arrangement kan give et faktuelt situationsbillede - kan supplere den information, der kommer fra stressede mennesker, der ringer ind. Med et ordentligt situationsbillede er det nemmere at træffe beslutninger, hvis en alvorlig trafikulykke kræver tre brandbiler og fire ambulancer, eller hvis det drejer sig om mindre kollision, der kræver færre ressourcer, tilføjer Neil Sexton.

Der er i øjeblikket omkring 400 droner i brug af politistyrker i England og Wales, som ikke kan flyves uden for operatørens synsfelt. Der er planer om at ændre disse regler for at lette forsøgene, som vil finde sted i områder med lukket luftrum.