SecurityWorldMarket

2016-03-20

Ökad säkerhet och effektivitet i Londons T-bana via värmekameror

Det krävs en väl fungerande infrastruktur för att hålla igång Europas största tunnelbanesystem. Nu ska installationen av en mängd värmekameror från den tyska övervakningsproducenten Mobotix hjälpa till att säkra viktiga depåer i Londons tunnelbana, och på så sätt bidra till ökad säkerhet och effektivare drift.

Över 4,2 miljoner människor använder Londons tunnelbana dagligen. Bakom kulisserna arbetar nattligen tusentals anställda med underhåll och uppgradering av signaler, räls och avgörande infrastruktur för att alltid möta de ständigt ökade kraven på tunnelbanan.

London Underground ansvarar för hundratals anläggningar utspridda över hela den engelska huvudstaden. De ombesörjer tillgång till både spår och tunnlar, samt all specialutrustning och de många reservdelar som behövs för både rutinmässiga underhåll och löpande förbättringar av tunnelbanan.

Viktiga depåer kräver
konstant tillgång
Många av tunnelbanans lagerområden och depåer är placerade längs spårområdet och ska vara tillgängliga dygnet runt, ofta med kort varsel, så att teknikerna ska kunna lösa sina uppgifter. Skulle deras utrustning bli stulen kan det påverka hela tunnelbanesystemet, eftersom flera av delarna är specialtillverkade för huvudstadens tunnelbanesystem och därför kan ha upp till 20 veckors leveranstid.

Även om det finns tillgång till depåerna innebär deras läge nära rälsen vissa begränsningar för hur områdena kan säkras.

Hemisfärisk teknologi
ger maximal synlighet
Att skydda och övervaka depåerna i tunnelbanan kräver därför innovativa lösningar som tar hänsyn till deras läge, samtidigt som behovet av övervakning dygnet runt måste tillmötesgås så att personalen hela tiden kan hålla koll på vem som vistas i depåerna och vilken utrustning som avlägsnas.

När London Underground skulle hitta rätt övervakningslösning var det således viktiga parametrar att hålla i åtanke. Dessutom ville de undvika PTZ-kameror (Pan/Tilt/Zoom) och externa kamerahöljen, och ville använda så få kameror som möjligt för maximal driftsäkerhet, utan att för den skull kompromissa med övervakning av alla vinklar och vrår, dygnet runt.

Med denna kravspecifikation föreslog systemspecialisten Vicom, som har åtskilliga projekt inom järnvägssektor på resumén, en lösning som kombinerar Mobotix värmekameror och hemisfäriska kameror. Med hjälp av avancerad analysutrustning samlas övervakningen av de externa kamerorna lokalt.

Tack vare Mobotix decentraliserade koncept och tvålinskameror lyckades de reducera antalet kameror jämfört med andra lösningar och samtidigt göra det möjligt att övervaka alla ingångar till depåerna både dag och natt, utan att dessutom behöva investera i belysning. Endast sex kameror räckte för att övervaka hela området, och inom loppet av blott tolv veckor – inklusive omfattande testperiod och godkännande – var systemet klart att köra. Mobotix systemet har dessutom integrerat larmsystem, IP-kontrollsystem och högtalarsystem, som fjärrövervakas av alarmföretaget NSI Gold Alarm Receiving Center (ARC) 365 dagar om året.

Hög flexibilitet
– bättre avkastning
Systemets flexibilitet innebär att flera områden kan övervakas oberoende av varandra. Värmebilderna från kamerorna, kombinerat med Mobotix inbyggda analysprogram MxAnalytics, kan aktivera ett hörbart larm vid rörelse och på så sätt varna inkräktare att lämna området. Programmet ger även möjlighet att spåra och följa alla rörelser från objekt och personer i bild och samla in rörelsestatistik så att personalen kan upprätthålla en komplett överblick över all aktivitet. John Hinds CEng MIET, Senior Telecommunications Engineer hos London Underground, sammanfattar så här:

– Systemet gör att vi effektivt kan säkra depåerna och få tillgång till dem när som helst.

Systemet har fungerat effektivt sedan det implementerades, och bara störts av några mindre justeringar för att säkra området mot inkräktande djur såsom rävar. Av och till utlöste djuren nämligen larm, som dock snart kunde avblåsas när ”inkräktarna” identifierades vid genomgång av upptagningarna.

– Projektet har visat sig vara en framgång, och med facit i hand är det en lösning vi kan överväga att implementera på flera platser runt om i huvudstaden, avslutar John Hinds CEng MIET.


Taggar


Leverantörer
Till toppen av sidan