Inom lösningsområdet Rail Solutions arbetar Tagmaster i huvudsak inom signalering och automatiserade tågstyrningssystem för i första hand tunnelbanor och spårvagnar.Tagmaster RFID-teknik används i stor utsträckning i CBTC-system (Communication Based Train Control) i tunnelbanor, APM och Monorail-installationer över hela världen för att ge tillförlitlig positionering. Systemet tillåter tågoperatörer att utnyttja tågsystemen optimalt med bibehållen säkerhet då systemet beräknar det minimala säkerhetsavstånd som krävs mellan tågseten och justerar hastigheten för att bibehålla detta avstånd.

Trafiken på Yellow Line, som är Thailands första straddle beam monoraillinje där tåget hänger över själva monorailen, är förarlös och bedrivs med fyrvagnstågset med en maxhastighet på 80 kilometer i timmen. Varje tåg kan ta 568 passagerare, vilket ger kapacitet att ta upp till 17 000 passagerare i timmen.

– Med så pass hög intensitet på spåren har säkerhet högsta prioritet. Det är därför en fjäder i hatten för oss att Bangkok Mass Transit System (BTSC) har valt vår lösning, säger Jonas Svensson, VD, Tagmaster.

Leveransen till Yellow Line omfattar sammanlagt cirka 100 HD Readers och 1 500 RailTag som används i GOA4 - ett helautomatiserat system för förarlös drift av tågen som heter Innovia Monorail 300.

Tagmaster har tidigare levererat signalsystem till andra kollektivtrafiksystem i Bangkok som Purple Line (metro), Gold Line (feederlinje på gummihjul) och levererar även till Pink Line som är en monoraillinje under byggnation och har offererat till kommande Orange line (monorail).