I Sverige defineres et overvågningskamera som et kamera, der er monteret, så det kan bruges til personovervågning. Men det kræves desuden, at kameraet (linsens retning) ikke ændres yderligere på det sted, hvor det er monteret.
Hvis et sådant kamera kan rettes mod et sted, hvortil der er offentlig adgang, skal Länsstyrelsen (amtsrådet) give tilladelse.
Et kamera på en drone skal bruges til at tage billeder af bygninger og miljøer fra luften. Et kamera i en bil og på en cykel skal bruges til at tage billeder til bl.a. de sociale medier.
Kameraet i bilen og på cyklen, som monteres på indersiden af forruden og på cykelstyret, er ifølge domstolen dermed monteret i førerens umiddelbare nærhed og manøvreres af denne på stedet. Derfor er der ikke tale om overvågningskameraer.
Men når det drejer sig om kameraet på dronen, fotograferer den fra luften, men håndteres fra jorden. Domstolen anser derfor, at den ikke bliver manøvreret på stedet. Domstolen anser endvidere, at kameraet kan bruges til personovervågning, også selv om det ikke er formålet. Kameraet er derfor at betragte som et overvågningskamera, og tilladelse til dronefotografering skal således søges hos Länsstyrelsen.
Ifølge den svenske avis Aftonbladet mener drone-brancheorganisationen UAS Sverige, at flere tusinde mennesker, som dagligt lever af at tage fotos med droner, med den nye dom er i fare for at miste jobbet. Der er blandt andet tale om ansatte i virksomheder, der fotograferer ejendomme, bruger dronefotos til at opmåle landskaber samt bygge-anlægsvirksomheder, der tager fotos fra luften i forbindelse med opmåling.
- Forbuddet vil dræbe en hel industri i et slag, siger formanden for UAS Sverige, Gustav Gerdes, til Aftonbladet.
Global
