Selvom der ikke altid er proppet med biler, kan det stadig være en god idé at overvåge øde vejstrækninger. På den måde kan man holde øje med vejenes tilstande og samtidigt sikre, at ingen biler og personer er forulykket eller kommet til skade.
Det gør man blandt andet på Island, hvor man kender alt til øde strækninger og risikable kørselsforhold. Når mørket falder på, blæsten tager til og temperaturen falder til minus 20 grader, kan alle veje blive farlige. Derfor overvåger de islandske myndigheder vejene, så bilisterne altid kan føle sig sikre.

Men de samme forhold, der kan gøre vejene farlige, er også en udfordring for de fleste overvågningskameraer. Ud over at være robuste skal kameraerne også kunne levere gode billeder i mørke, bruge meget lidt strøm og kræve næsten ingen eftersyn.

Så da de gamle analoge overvågningskameraer skulle skiftes ud, brugte det islandske vejdirektorat næsten to år på at teste forskellige kameraer. Det endelige valg faldt på Mobotix’ DualDome overvågningskamera – det eneste kamera, der kunne leve op til samtlige krav.

Det var en vigtig faktor i udvælgelsesprocessen, at kameraerne kunne klare sig med meget lidt strøm. Flere af de steder, hvor kameraovervågning er mest nødvendig, er der ingen direkte strømtilførsel. Kamerasystemerne forsynes derfor med strøm fra ustabile kilder som vindmøller og solceller kombineret med små generatorer.

Af samme grund hænder det også ofte, at overvågningskameraerne udsættes for strømafbrud, hvilket før i tiden betød, at en tekniker skulle rundt og genstarte alle kameraerne. Sådan er det ikke mere.

- Det fine ved Mobotix’ system er, at det selv starter op igen efter strømafbrud. Det betyder, at vi ikke behøver sende en tekniker ud for at genstarte kameraerne, hvilket sparer os for en masse arbejdstimer, forklarer Nicolai Jonasson, direktør for Afdelingen for Trafikinformation ved Islands Vejdirektorat.

Sikkerhed i mørket
Mobotix DualDome-kameraernes lave strømforbrug har vist sig at være en ekstra bonus for Islands Vejdirektorat, der kan bruge den overskydende energi til at kaste lys over overvågningen på de mest øde veje.

- Vi har at gøre med områder, der bliver bælgmørke om vinteren. Så vi besluttede os for at bruge den overskydende strøm til infrarød belysning til kameraerne. På den måde kan vi overvåge vejene i mørket og vurdere om de er sikre nok til, at bilisterne kan bruge dem, siger Haflidi Jónsson fra Securitas. For at spare på energien anvendes det infrarøde lys kun, når kameraerne tager billeder.

- Systemet er indstillet til at tage et billede hvert 15. minut fra tre forskellige vinkler – højre, venstre og ned ad vejen. Vi får altså i gennemsnit et billede hvert femte minut fra hvert kamera, forklarer Nicolai Jonasson.

I alt 256 Mobotix DualDome overvågningskameraer er blevet installeret på Island fordelt på cirka 130 lokationer.