Två av Amazons Prime Air-drönare föll rakt ner från cirka 60 meters höjd under en testflygning i Oregon tidigare i januari i år, något som SecurityWorldMarket tidigare rapporterat om.
Olyckan skedde efter att deras propellrar plötsligt slutat snurra. Enligt en ny rapport från Bloomberg var orsaken felaktiga data från drönarnas lidar-sensorer, som fick drönarna att tro att de redan landat. Mjukvaran stängde då av propellrarna – trots att drönarna fortfarande var i luften.
Olika drönarmodeller
Problemet förvärrades av att Amazon hade tagit bort säkerhetsfunktioner från en tidigare drönarmodell, MK27. Den äldre modellen hade så kallade "squat switches" – metallpinnar som bekräftar fysisk landning. Den nya modellen, MK30, saknade dessa redundanta sensorer, vilket innebar att drönarna litade enbart på lidar-systemet, som visade sig vara känsligt för regn efter en misslyckad mjukvaruuppdatering.
Kraftigt försenat med drönarleveranser
Amazon har förnekat att borttagandet av säkerhetsfunktioner var orsaken, men enligt haverimyndigheten NTSB:s dokument och Bloombergs källor kunde krascherna sannolikt ha undvikits. Efter olyckorna pausade Amazon testflygningarna i flera månader, och drönarprojektet – som lanserades redan 2013 – är fortfarande långt efter schemat, med leveranser endast i två amerikanska städer: College Station i Texas och Tolleson i Arizona.
.jpg?w=480&action=fill&sh=32678 "Kärnan i Zenitel VAIA är en ny patenterad förstärkararkitektur som levererar transformatorliknande utgångsprestanda utan behovet av traditionella, skrymmande klumpiga transformatorlösningar.")
Global
