SecurityWorldMarket

2008-03-21

Unik stöldskyddsmutter

Varje år anmäls i Sverige cirka 130 000 stölder ur och från motordrivna fordon. Att stjäla extraljus var tidigare en enkel match för tjuvarna. Det sätter nu Kalixinnovatörerna Magnus Lundbäck och Joakim Paavola stopp för med sin stöldskyddsmutter LoceX. Det unika med muttern är att den är omöjlig att komma åt efter monteringen. - Jag är mycket imponerad över innovationen. Den kommer säkert att förhindra många stölder, säger Tomas Schaufele, yttre befäl vid Polisen i Kalix.

Bilstölder och stölder ur och från motordrivna fordon är ett allvarligt samhällsproblem. Tillsammans står de för cirka en sjättedel av alla anmälda brott i Sverige. 170 000 bilrelaterade brott i Sverige, vilket innebär en anmälning var tjugonde minut är en skrämmande hög siffra.
- Detta innebär kostnader i miljardklassen för försäkringsbolagen, konstaterar Magnus Lundbäck.
Det har dessutom visat sig att för unga förövare fungerar ofta bilrelaterad brottslighet som inkörsport till en framtida kriminell karriär, enligt Lundbäck.
- Många ungdomar börjar med att stjäla extraljus. Därefter blir det skotrar och bilar och sedan vet man inte hur det slutar, säger Tomas Schaufele och inflikar att det förutom ungdomar också ofta är missbrukare som står för stölderna av extraljus.
Både Magnus Lundbäck och Joakim Paavola är mycket motorintresserade och har under årens lopp mött många förtvivlade människor som förlorat sina extraljus.
- Speciellt känsligt är detta för åkarna eftersom de vid en stöld kan få ett dyrbart stillestånd medan nya extraljus monteras på lastbilen, konstaterar Joakim Paavola.
Något borde göras åt saken tyckte de och tillsammans har Magnus och Joakim nu utvecklat en stöldskyddsmutter som de sökt patent för.

Går inte att komma åt
Stöldskyddsmuttern LoceX är utformad som en vanlig mutter och monteras med vanliga verktyg. Vid monteringen bryts den sexkantiga delen av muttern av vid ett förutbestämt moment och lämnar bara kvar mutterns runda kropp.
- Själva muttern går inte att komma åt efter montering utan den skyddas av en hylsa, berättar Magnus Lundbäck.
Om någon försöker demontera muttern roterar hylsan, vilket medför att det inte går att få grepp om den inre runda muttern. Hylsan är gjord i höghållfast aluminium av samma slag som bland annat används vid tillverkning av flygplan. Hylsan går därför inte heller att nypa ihop med en rörtång.
- Och om tjuven mot förmodan lyckas deformera hylsan lossnar muttern ändå inte eftersom hylsan är ytbehandlad vilket gör att man inte får grepp om den inre muttern, säger Joakim Paavola.

LoceX är förbehandlad med gängpasta som aktiveras vid montering för att uppnå yttersta skydd.
Företaget håller nu på att skaffa återförsäljare runt om i Sverige och intresset är stort.
- Flera bilhandlare ska använda vårt stöldskydd som standard när de monterar nya extraljus. Det är ett bra tecken, konstaterar Magnus Lundbäck.
Bilbolaget Nord AB i Umeå är ett av de företag som redan säljer LoceX.
- Detta är ett enkelt och smidigt sätt att minska stöldrisken. Särskilt intressant är det för dem som har lite dyrare specialljus, säger Kjell Johansson, bildelschef vid Bilbolaget Nord.
Stöldskyddet LoceX finns i fyra dimensioner och fungerar på de vanligaste typerna av extraljus. Den kan användas som en vanlig mutter till vilket bultförband som helst där man inte ska kunna ta lös muttern. Och den fungerar inte bara för att skydda extraljus. Lika bra går LoceX att använda till stöldskydd för exempelvis ljuddämpare på motorcyklar eller båtmotorer.


Leverantörer
Till toppen av sidan