Testen blev udført i Sverige i samarbejde med Arriva som en fuldskala test i et to kubikmeter motorrum i en bus.
Testen blev udført så realistisk som muligt, idet motorrummet først oversprøjtes med to liter brændbar væsker og yderligere med en savsmuldblanding med brandbarvæske, der blev placeret forskellige steder i motorrummet.
Dernæst skulle motoren kører tomgang i 20 minutter for at opnå driftstemperatur, hvorpå branden blev antændt i hele motorrummet.
Branden fik lov til at udvikle sig i 20 sekunder for at opnå kraftig varme og ild i hele rummet, hvorefter det automatiske brandslukningsanlæg blev aktiveret i motorrummet.
Firetrace automatisk brandslukning registrerede branden og slukkede den inden for 10 sekunder efter at være aktiveret ind i motorrummet - Dermed blev testen fuldført og efterfølgende godkendt.
Firetrace er et enkelt og effektiv brandsluknings-system. Systemet består af en beholder under tryk og en specialfremstillet polymer detektorslange, der er 6 mm i diameter.
Firetrace detektorslangen monteres inden i eller omkring det udstyr, der skal beskyttes. Derfor slukkes branden præcis hvor den starter, og inden for meget kort tid. Dermed foretages en brandsikring direkte på eller i objektet i stedet for, at man skal foretage en egentlig sikring af det rum objektet er placeret i.